CTRL@LOCK 200 – это МПЦ, предназначенная для управления движением промышленного и маневрового подвижного состава на станции. Систему отличает непрерывный контроль за действиями эксплуатационного персонала и возможность расширенной диагностики состояния всех компонентов. Горячее резервирование основных компонентов положительно сказывается на отказоустойчивости и сокращает простои подвижного состава.

С целью эффективной адаптации продукта под потребности заказчиков на базе «ЛокоТех-Сигнал Азия» организована научно-исследовательская лаборатория. По желанию заказчика вместе с продуктом может быть поставлена система АРМ собственной разработки

• Выполнен комплексный проект по оснащению устройствами СЦБ и включение микропроцессорной централизации CTRL@LOCK 200 для Ташкентского металлургического завода;
• Выполнен проект по включению микропроцессорной централизации CTRL@LOCK 200 на ст. Заводская для Шуртанского газохимического комбината;
• Выполнен комплексный проект по оснащению устройствами СЦБ и включение микропроцессорной централизации CTRL@LOCK 200 на ст. Ешлик для Алмалыкского горно-металлургического комбината;
• Выполнен комплексный проект по оснащению устройствами СЦБ и включение микропроцессорной централизации CTRL@LOCK 200 в парке ЦПТ ст. Богатырская для ТОО «Богатырь Комир»;

• Контроль и управление пользователями;
• Горячее резервирование основных компонентов системы;
• Диагностика инфраструктуры;
• Интеграция с АСУ ТП предприятия;
• Подключение любых инженерных систем;
• Расширение функционала системы силами заказчика;
• Независимость от производителя аппаратных средств;
• Все компоненты – серийно выпускаемые;
• Простота замены на любой аналог при необходимости;
• Отсутствие жестких требований к компоновке и размещению.

• Оптимизация начальных инвестиции в автоматизацию – высвобождение до 50% площадей релейных помещений;
• До 20% сокращение расходов на эксплуатацию и обслуживание;
• Минимизация рисков создания аварийных ситуаций;
• Увеличение пропускной способности инфраструктуры;
• Рост производительности тягового ПС;
• Функционирование станций при аварийном отключении источников питания.